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Ces canons disposent d'un revêtement exclusif issu de l'aéronautique permettant une glisse optimale de la bille. La base a été repensée pour que le joint hop-up soit collé contre le canon interne, le joint ne peut ni bouger ni vibrer pendant l'effet de rotation. De plus, il empêche toute perte d'air entre le joint hop-up et le canon interne comme sur les embases classiques. Le support du joint hop-up est également verrouillé dans l'axe vertical sur sa partie haute ce qui le rend immobile lors du passage des billes.
DBS (depression barrel system) : Ce procédé permet de faire chuter rapidement la pression d'air derrière la bille avant que celle ci ne sorte, la pression d'air est evacuée entre le canon interne et l'outer barrel.
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