P6 chargeur HI-CAP HPA 500 coups Dark Earh pour Scar-H GBBR VFC

P6-HICAP-SCAR-VFC-DE

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Chargeur HI-CAP pour réplique VFC Scar-H GBBR réalisé dans notre atelier. Il est constitué d'un chargeur HI-CAP a molette Tokyo marui pour AEG Scar-H et un chargeur VFC SCAR-H GBBR. Les deux chargeurs sont joints par un coupleur spécial maglink réalisé en impression 3D. Ce chargeur permet d'augmenter votre autonomie tout en profitant du recul des répliques GBBR. 

Caractéristiques de la valve installée sur le chargeur :

  • Type "haut débit" avec un large diamètre pour le flux d'air : vous permettra de tirer en rafale sans perte de charge
  • Système anti retour : conserve l'air dans le chargeur lors de la déconnexion du flexible d'alimentation, possibilité d'utiliser d'u green gaz.
  • Choisissez votre version EU ou US

Caractéristiques chargeur :

  • Avec cette modification le système d'arrêt du tir en fin de chargeur ne fonctionne plus
  • Chargeur livré assemblé et testé avant envoi, vous trouverez donc encore des billes dans le hi-cap :)
  • Exclusivement compatible avec les répliques VFC Scar-H GBBR
  • L'installation de la valve se fait avec scellement chimique, elle n'est pas prévue pour être démontée.
  • Pression max 150 PSI

Fiche technique

FamilleSCAR
Calibre6mm Airsoft
Systeme HPAGaz converti HPA
Poids670gr
MatièrePolymère et métal
Couleur dominanteDark Earth
AlimentationHPA
Type de chargeurHi-cap
Capacité chargeur500
Pression de sortieMax 150 PSI

Accessoires

Conseils chargeurs

Malgré tout ce que vous pouvez lire sur internet ou sur les fiches constructeur, nous vous recommandons de ne jamais introduire de silicone ou de graisse dans vos chargeurs.  Le fait de graisser a un effet dévastateur sur une réplique puisqu'il va indirectement graisser le joint hop-up et le canon,  résultant  une perte de précision et une fixation de la poussière encore plus accentuée. N'introduisez jamais de corps étranger type graisse, spray siliconé ou autre  dans les chargeurs,  le bloc hop-up,  les billes et  les canons internes des AEG.  Le silicone s'utilise uniquement sur les parties pneumatiques  comme par exemple un cylindre de Gearbox ou un joint torique en mouvement.

Recommandations particulières sur les chargeurs Mid-cap :

  • Un Chargeur appelé "Mid-cap" est un chargeur ou les billes sont directement remontées par un ressort en compression
  • Limiter le chargement de vos billes a 70-80% dans les chargeurs mid-cap, ne forcez jamais l'introduction des billes avec un BB loader. Trop chargé il peut freiner le fonctionnement du bec d'air et ainsi avoir des répercussions sur la trajectoire des billes et leur alimentation.
  • Si vous souhaitez conserver vos chargeurs pendant de longues années,  c'est également une condition indispensable pour ne pas faire travailler le ressort au maximum de ses capacités.
  • Ne stockez jamais vos chargeurs remplis pendant une longue période d'utilisation, le ressort contraint pendant une longue période peut être irrémédiablement endommagé avec un effet de tassement.
  • Utilisez une bille avec un calibre, un lissé et une sphéricité irréprochable

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Questions  (1)

A partir de Issam | 2023-05-06 05:01:58

Bonjour,

J’aimerai savoir si il y sera en stock un moment

Merci.

Powair6

Des que nous recevrons des chargeurs VFC scar H nous seront a même d'en refabriquer, mais pour le moment nous n'avons pas de date de réapro. Cdt

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